HONDA CIVIC FC FK

HONDA CIVIC FC FK

 3 ความจริงน่ารู้ เกี่ยวกับ Honda Civic FC

ทุกวันนี้ มันไม่ใช่เรื่องแปลกเลยที่เราจะเจอะกับ Honda Civic FC แทบจะทุกๆสี่แยกไฟแดงเลยก็ว่าได้
ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อว่า...ซีดานพิมพ์นิยมจากค่าย Honda คันนี้ จะขึ้นมาครองตำแหน่งแชมป์ยอดขายรถยนต์นั่งในอย่างไม่ต้องสงสัย
จึงได้น้ำเอาความจริงน่ารู้ 4 ประการ เกี่ยวกับ Honda Civic FC ท่านผู้อ่านหลายคนในที่นี้...ไม่เคยทราบมาก่อนอย่างแน่นอน!!

ความจริงประการที่ 1
Civic FC คือรถที่มีใต้ท้อง เรียบที่สุด ในบรรดารถทั้งหมดของ Honda Honda ให้คำนิยามกับ Civic ใหม่อย่างเป็นทางการว่า The new Civic features the flattest underbody of any gasoline-powered Honda production vehicle. ซึ่งหมายความว่า Honda Civic รุ่นใหม่นี้...คือรถที่มีการออกแบบอันเดอร์บอดี้ เรียบที่สุด เท่าที่ Honda เคยผลิตมา ถูกติดตั้งด้วยแผ่นพลาสติกผิวเรียบสีดำซึ่งเรียกว่า Panel (พาเนล) ถูกปิดไว้ตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านท้าย ผ่านพลาสติกเหล่านี้จะช่วยบังคับให้กระแสอากาศไหลผ่านใต้ท้องรถไปอย่างราบเรียบ ส่งผลให้แรงต้านอากาศโดยรวมของตัวรถมีค่าลดลงนั่นเองครับ
สำหรับ Honda Civic FC นั้น ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ก็มีการใช้แผ่นอะลูมิเนียมแทนพาเนลพลาสติก ซึ่งสามารถช่วยระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ (การขับในเมือง เป็นต้น)
นอกจากนั้น แผ่นอะลูมิเนียมยังมีรูระบายอากาศขนาดเล็กเพื่อนำอากาศเข้าไปช่วยระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วปานกลางไปจนถึงความเร็วสูง รวมไปถึง ระบายความร้อนให้กับบูชเครื่องยนต์ที่เป็นระบบไฮดรอลิคส์ด้วยครับ (Hydraulic Engine Mount)

ความจริงประการที่ 2
ตัวใหญ่ขึ้น...แต่น้ำหนักเบาลง Honda Civic FC...กว้างกว่า ยาวกว่า...แต่ เบา กว่า นี่ก็คือความจริงที่น่าตกใจอีกข้อหนึ่ง เพราะว่ามันเป็นถือเป็นเรื่องที่น่าแปลกมาที่ Civic FC ซึ่งดูจากภายนอกแล้ว มีขนาดใหญ่กว่า Civic FB อยู่พอตัว แต่กลับมีน้ำหนักเบากว่าอย่างน่าตกใจ เวทย์มนต์ที่อยู่ภายใต้น้ำหนักที่เบาหวิวของ Civic FC ก็คือ เหล็กความแข็งแรงสูง (High-strength steel) นั่นเองครับ

ความจริงประการที่ 3
กว้างแบน-แล่นลม Honda Civic FC มีแรงต้านอากาศลดลง 12% เมื่อเทียบกับ Civic FB ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ ถึงแม้ว่า Civic FC ลำใหม่ล่าสุดนี้ จะมีความกว้างและยาวกว่าเดิม
แต่กลับกลายเป็นว่า Civic FC มีแรงต้านอากาศลดลงถึง 12% ซึ่งถือว่าเยอะมากๆ เลยนะครับ ปัจจัยแรกเลย ก็คือการติดตั้ง พาเนล ไว้ที่ใต้ท้องรถนั่นเองครับ
ซึ่งพาเนลเหล่านี้ก็ทำหน้าที่เป็นแอโรพาร์ทช่วยลำเลียงกระแสอากาศให้ไหลผ่านใต้ท้องรถได้สะดวกขึ้น การนำเอาพาเนลมาใช้อย่างเต็มรูปแบบนี้ ถือเป็นครั้งแรกของรถยนต์ในตระกูล Civic เลยทีเดียวครับ

นอกจากนั้นแล้ว การออกแบบเสา C (C-Pillar) หรือที่เรียกว่า รูฟ-ไลน์ (Roof Line) ให้มีความลาดเอียงจนไปถึงด้านท้ายของตัวรถ (Rear End)
ทำให้กระแสอากาศสามารถไหลผ่านหลังคาได้อย่างเป็นธรรมชาติ ส่งผลให้แรงต้านอากาศลดลงอย่างมากนั่นเอง

Honda Civic FC รุ่นนี้ มีการนำเอาเหล็กความแข็งแรงสูงมาใช้สร้างตัวถังในสัดส่วนที่เยอะกว่ารุ่นก่อนๆ มาก
และแน่นอนว่า เมื่อเนื้อเหล็กมีความแข็งแรงโดยพื้นฐานแล้ว จึงไม่จำเป็นต้องใช้เนื้อเหล็กที่มีความหนาในการขึ้นรูปตัวถัง
ส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมของตัวถังมีความเบาลง และในขณะเดียวกันนั้น ความแข็งแรงของโครงสร้างก็ไม่ได้ลดน้อยถอยลงไปเลย

แล้วด้วยการเลือกใช้เหล็กความแข็งแรงสูงนี้เอง ส่งผลให้ Honda Civic FC มีน้ำหนักน้อยกว่า Civic รุ่นก่อนนี้อย่างน่าประหลาดใจ
โดยที่ Honda Civic FC 1.8EL (ตัวท็อปของเครื่อง 1.8) มีน้ำหนัก 1,242 กิโลกรัม
แต่สำหรับ Civic FB 1.8 E NAVI (ตัวท็อปของเครื่อง 1.8) นั้น...มีน้ำหนักอยู่ที่ 1,255 กิโลกรัม

จากการเปิดตัวในทวีปอเมริกาเหนือเพียง 6 เดือน Civic FC สามารถคว้ารางวัลยนตรกรรมยอดเยี่ยมถึง 14 รางวัล จาก 10 สถาบันชั้นนำเลยทีเดียว โดยเปิดตัวในไทยเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2559 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของเจ้าพ่อเครื่อง N/A หรือเรียกว่าเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้ระบบอัดอากาศเพิ่มเติม ชูจุดเด่นด้วยขุมพลังจากเทคโนโลยี VTEC TURBO ใหม่! 173 แรงม้า ที่ให้สมรรถนะที่ทรงพลังและมีอัตราประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม พร้อมเทคโนโลยีความสะดวกสบาย และความปลอดภัยที่เหนือระดับ

การออกแบบภายใน เน้นการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง และเส้นสายการออกแบบที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตและพรีเมียม รวมถึงพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบายใกล้เคียงกับรถยนต์ในระดับ D-Segment และมีให้เลือกทั้งเบาะนั่งแบบผ้า และเบาะหนังแท้

ทั้งนี้ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย อาทิ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch ควบคุมฟังก์ชั่นความบันเทิง พร้อมระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) และช่องเชื่อมต่อ USB ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay (เฉพาะสมาร์ทโฟนบางรุ่น) มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย โดยสามารถสลับเปลี่ยนข้อมูลและค้นหาตัวอักษรได้ง่ายด้วยปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์

พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Engine Remote Start) ที่สั่งการได้จากระยะไกล เพื่อช่วยอุ่นเครื่อง พร้อมปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้เย็นสบายล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง โดยขณะนั้นประตูรถยังคงล็อกอยู่เช่นเดิม และรถจะไม่สามารถออกตัวได้ จนกว่าผู้ขับจะเข้าไปสตาร์ทรถตามปกติ

ระบบช่วงล่างได้ถูกปรับปรุงใหม่ ชุดล้อหน้าหันมาใช้แบบแม็คเฟอร์สันสตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติลิงค์ อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

สำหรับ Honda Civic FC มีเครื่องยนต์ให้เลือกกัน 2 แบบ คือ …

- เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร รหัส L15B7 แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VTEC TURBO พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม (Earth Dreams) ให้แรงม้าสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 5,500 รอบ/นาที ซึ่งให้กำลังเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร แต่มีอัตราการประหยัดน้ำมันเทียบเท่าเครื่องยนต์ ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ใหม่
- และยังมีเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร รหัส R18Z แบบ 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว i-VTEC ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้แรงม้าสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 174 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที ทั้งยังรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

เป็นครั้งแรกที่ Honda Civic ใช้เครื่องยนต์ระบบหัวฉีด Direct Injection และท่อไอดีแบบตรง โดยหัวฉีด Direct Injection จะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบโดยตรง ช่วยลดอุณหภูมิภายในกระบอกสูบ และการไหลของไอดีแบบตรง ช่วยให้อากาศและเชื้อเพลิงผสมกันได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ราบรื่นและต่อเนื่อง

พร้อมระบบ Turbo Charger (เทอร์โบ ชาร์จเจอร์) ที่มีระบบควบคุมช่องระบายไอเสียส่วนเกินด้วยไฟฟ้า ซึ่งมีการใช้เทอร์โบ ชาร์จเจอร์ ที่มีระบบควบคุมช่องระบายไอเสียส่วนเกินด้วยไฟฟ้าที่ติดตั้งใบพัดขนาดเล็ก เพื่อนำพลังงานไอเสียส่วนเกินกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เมื่อเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์เทอร์โบสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว

และระบบการควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วแบบคู่ (Dual VTC) ของท่อไอดีและท่อไอเสีย โดย Valve Timing Control (VTC) ช่วยควบคุมจังหวะการเปิด-ปิดวาล์วของท่อไอดีและท่อไอเสียให้สอดคล้องกัน จึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพแม้ในรอบต่ำ

ก้าวล้ำไปอีกขั้นด้วยมาตรฐานความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถยนต์รุ่นอื่นในระดับเดียวกัน อาทิ ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) ระบบ Auto Brake Hold และระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)

ต่อมาในวันที่ 9 มีนาคม 2560 Honda ได้เปิดตัว Honda Civic Hatchback (ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบค) ในรหัสรุ่น FK ที่มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ต หรูหรา และดีไซน์ด้านท้ายที่ดูโฉบเฉี่ยว ซึ่งตัวรถออกแบบโดย Daisuke Tsutamori พร้อมใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร VTEC Turbo 173 แรงม้า

ตอบรับทุกความต้องการที่หลากหลาย ด้วยพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายที่มากถึง 414 ลิตร โดยเบาะหลังพับแบบ 60:40 ได้ ออกมาจำหน่ายเพิ่มเติมในราคา 1,169,000 บาท มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีใหม่ คือ สีดำมิดไนท์เบอร์กันดี (มุก) นอกจากนี้ยังมี สีขาวออร์คิด (มุก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) และ สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก)

ในเดือนพฤศจิกายน 2561 Honda Civic FC แล FK มียอดขายสะสมกว่า 68,000 คัน (พ.ศ. 2559 – 2561) และยังมียอดจำหน่ายสูงสุดในปี 2560 จากรถยนต์ฮอนด้าทุกรุ่นที่จำหน่ายในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย

แม็กและยางที่แนะนำสำหรับ Honda Civic FC และ Honda Civic FK

แม็กยอดนิยมจากชาว Civic  FC

1. Lenso D-1CS: ล้อ Lenso D-1CS เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FC ด้วยดีไซน์ที่หลากหลายและมีให้เลือกหลายสี เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มลุคสปอร์ตให้กับรถ

2. BBS RS: ล้อ BBS RS เป็นตัวเลือกพรีเมียมสำหรับ Civic FC ด้วยดีไซน์ที่คลาสสิกและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด

3.  Rays TE37: ล้อ Rays TE37 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FC ด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการล้อที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลาย

ยางที่แนะนำสำหรับ  Civic  FC

1. Michelin Pilot Sport 4: ยาง Michelin Pilot Sport 4 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FC ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูง

2. Continental ContiSportContact 5: ยาง Continental ContiSportContact 5 เป็นตัวเลือกยอดนิยมอีกตัวหนึ่งสำหรับ Civic FC ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูง

3. Yokohama ADVAN Neova AD08R: ยาง Yokohama ADVAN Neova AD08R เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FC ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมบนถนนเปียกที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูงสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ

แม็กยอดนิยมจากชาว Civic  FK

1. BBS LM: ล้อ BBS LM เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FK ด้วยดีไซน์ที่หรูหราและทันสมัย เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มลุคสปอร์ตให้กับรถ

2. Vossen VPS-310: ล้อ Vossen VPS-310 เป็นตัวเลือกพรีเมียมสำหรับ Civic FK ด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์และน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด

3. Work Emotion CR: ล้อ Work Emotion CR เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FK ด้วยดีไซน์ที่คลาสสิกและน้ำหนักเบา เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการล้อที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลาย

ยางที่แนะนำสำหรับ  Civic  FK

1. Michelin Pilot Sport 5: ยาง Michelin Pilot Sport 5 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FK ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูง

2. Bridgestone Potenza S007: ยาง Bridgestone Potenza S007 เป็นตัวเลือกยอดนิยมอีกตัวหนึ่งสำหรับ Civic FK ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูง

3. Dunlop Sport Maxx RT2: ยาง Dunlop Sport Maxx RT2 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FK ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะและการควบคุมบนถนนเปียกที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการยางสมรรถนะสูงสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ

โช้คอัพที่เหมาะสมกับ Honda Civic FC และ FK

1. Tein Street Basis
- โช้คอัพเหล่านี้มอบความสมดุลที่ดีระหว่างความสบายและการควบคุม เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนทั่วไป
- ขับขี่นุ่มนวลกว่าโช้คอัพเดิม
- เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม
- ราคาไม่แพง

2. YOKOHAMA G-Sport
- โช้คอัพเหล่านี้กระชับกว่า Tein Street Basis มอบประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีขึ้น แต่ก็อาจจะแข็งกว่า
- ควบคุมการทรงตัวได้ดี
- เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต
- ราคาปานกลาง

3. KW Variant 3
- โช้คอัพเหล่านี้ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ ช่วยให้คุณปรับแต่งการขับขี่ได้ตามต้องการ แต่มีราคาแพงที่สุด
- ปรับแต่งความแข็งอ่อนของโช้คอัพได้
- รองรับทั้งการขับขี่บนถนนทั่วไปและการแข่งขัน
- ราคาแพง

4. ST Suspensions Street Performance:
- โช้คอัพเหล่านี้มอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต
- เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและการจัดการ
- ลดความสูงของรถลงเล็กน้อย
- ราคาปานกลาง

5. Eibach Pro-Kit
- โช้คอัพเหล่านี้ลดความสูงของรถลงเล็กน้อย มอบรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและการควบคุมที่ดีขึ้น
- ลดความสูงของรถลงประมาณ 30 มม.
- เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม
- ราคาไม่แพง

ท่อแต่งแต่ละประเภทเป็นยังไง? จะเลือกใช้แบบไหนดี

- ท่อ Catback: ท่อ Catback เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับผู้ขับขี่ HR-V ที่ต้องการเพิ่มพลังและเสียงให้กับรถของพวกเขา ท่อ Catback จะแทนที่ท่อไอเสียส่วนท้ายของรถ ซึ่งสามารถช่วยปรับปรุงการไหลของไอเสียและเพิ่มกำลังได้ ท่อ Catback ยังสามารถทำให้เสียงไอเสียของรถดังขึ้นได้

- ท่อตรง: ท่อตรงเป็นอีกหนึ่งตัวเลือก ยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ HR-V ที่ต้องการเพิ่มพลังและเสียงให้กับรถของพวกเขา ท่อตรงจะแทนที่ท่อไอเสียทั้งหมดของรถ ซึ่งสามารถช่วยปรับปรุงการไหลของไอเสียและเพิ่มกำลังได้ ท่อตรงยังสามารถทำให้เสียงไอเสียของรถดังขึ้นได้มาก

- ท่อคอมเพทิชัน: ท่อคอมเพทิชันได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพสูงสุด พวกเขามักจะทำจากวัสดุน้ำหนักเบาและมีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถช่วยปรับปรุงการไหลของไอเสียและเพิ่มกำลังได้ ท่อคอมเพทิชันยังสามารถทำให้เสียงไอเสียของรถดังขึ้นได้มาก

ชุดเบรกยอดนิยมสำหรับ Honda Civic FC และ Honda Civic FK

ก่อนตัดสินใจเลือกชุดเบรกสำหรับ Honda Civic FC หรือ Civic FK สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ ดังนี้

ประเภทการขับขี่: คุณขับขี่แบบไหนเป็นประจำ? การขับขี่ในเมือง การขับขี่บนทางหลวง หรือการแข่งรถ?

งบประมาณ: คุณมีงบประมาณเท่าไหร่สำหรับชุดเบรก?

ประสิทธิภาพ: คุณต้องการประสิทธิภาพการเบรกแบบไหน? ต้องการชุดเบรกที่หยุดรถได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ หรือต้องการชุดเบรกที่ทนทานและใช้งานได้ยาวนานหรือไม่?

ชุดเบรกยอดนิยม

1. Brembo: Brembo เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชุดเบรกชั้นนำของโลก และชุดเบรกของพวกเขาก็เป็นหนึ่งในชุดเบรกที่ดีที่สุดสำหรับ Civic FC และ FK ชุดเบรก Brembo มอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าและความทนทานสูง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุดจากระบบเบรกของพวกเขา

2. Hawk Performance: Hawk Performance เป็นอีกหนึ่งผู้ผลิตชุดเบรกที่มีชื่อเสียง และชุดเบรกของพวกเขาก็เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับ Civic FC และ FK ชุดเบรก Hawk Performance มอบประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยมและความทนทานสูง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาชุดเบรกประสิทธิภาพสูงที่ไม่ต้องเสียเงินจำนวนมาก

3. EBC Brakes: EBC Brakes เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับชุดเบรก Civic FC และ FK ชุดเบรก EBC Brakes มอบประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและความทนทานในราคาที่เหมาะสม เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาชุดเบรกอัปเกรดโดยไม่ต้องเสียเงินจำนวนมาก

4. StopTech: StopTech เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ Civic FC และ FK ที่ต้องการชุดเบรกประสิทธิภาพสูง ชุดเบรก StopTech มอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าและความทนทานสูง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุดจากระบบเบรกของพวกเขา

5. Wilwood: Wilwood เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ Civic FC และ FK ที่ต้องการชุดเบรกประสิทธิภาพสูง ชุดเบรก Wilwood มอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าและความทนทานสูง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุดจากระบบเบรกของพวกเขา