ระบบเบรค
ก่อนจะทำเบรก มารู้จักกันก่อนว่า ระบบเบรก มีแบบไหนให้เลือกเปลี่ยนกันบ้างครับ ระบบเบรกจะแบ่งการเปลี่ยนตามวัตถุประสงค์ได้เป็นทั้งหมด 3 รูปแบบ คือ
1. OEM Parts
เปลี่ยนเพื่อทดแทนของเดิมไม่ได้ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่ง เราจะขอเรียกว่า "OEM" ซึ่งย่อยมาจาก original equipment manufacturer แต่ถ้าเป็น "OE" คือ คืออะไหล่ที่ประกอบใน โรงงานรถยนต์ หรือ ของศูนย์นั้นเองครับ
2. UPGRADE Parts
เปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธ์ภาพการทำงานของเบรกให้ดีขึ้น เช่น ผ้าเบรก , จานเบรก , น้ำมันเบรก ,สายถักเบรก นั้นเองครับ ซึ่ง นอกการประสิทธิภาพในการ "หยุดรถ" แล้วนั้น ยังมีหัวข้ออื่นๆ เช่น ฝุ่นน้อย (เสียงก็จะน้อยกว่าปกติ) หรือ การทดความร้อนได้เสถียรซึ่งจะมีผลกับรถยนต์ที่ใช้ในความเร็วสูงต่อเนื่องนั้นเองครับ
3. Big Brake Kits หรือ New System
จะคือการเปลี่ยนระบบเบรกทั้งหมด ซึ่งในหลายระบบ System จะมีทั้งขนาดเท่าเดิมและขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อ เพิ่มประสิทธิภาพในทุกๆด้านให้กับระบบเบรกนั้นเอง ซึ่ง ถ้าเอาให้ลึกกว่านั้น จะแยกออกเป็น Track และ Racing ซึ่งส่วนมาก Track Spec จะยังสามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้แต่สำหรับ Racing นั้นหากเอามาใช้ในชีวิตประจำวันทั่วไปอาจจะต้องมีการบำรุงรักษา หรือ ข้อจำกัดในหลายๆด้าน เช่น เสียงที่ดังมากกว่าปกติ หรือ น้ำมันเบกรที่ต้องเปลี่ยนบ่อนกว่าปกติ เป็นต้น
ขอยกตัวอย่าง : Brembo ก็แบ่งออกเป็น ทั้งหมด 3 แบบ คล้ายๆที่เราบอกได้แต่ เขาจะแย่ง Track & Racing อย่างชัดเจน ซึ่ง ถ้าดูจาก กราฟด้านล่าง ก็จะเห็นกว่า เขียน แบบ ในรูปแบบการใช้งาน เป็น 3 รูปแบบคือ Street , Track & Racing :ซึ่งก็จะแยกเป็น
1).Brembo OEM : ซึ่งเกรดนี้จะเป็นที่รู้จักกันอย่างมากในบ้านเรา หรือ ตอนนี้ขายๆกันอยู่ในตลาด ต้องเรียกว่า ร้อยละ 95 สินค้าที่อยู่ในกลุ่มนี้ ซึ่งก็คือทดแทนอะไหล่ติดรถยนต์นั้นเองครับ
2).Brembo Upgrade Sport : ซึ่งประกอบไปด้วยทั้งหมด 3 สินค้าหลักๆอย่าง
2.1ผ้าเบรก Brembo HP2000
2.2จานเบรก Brembo TY3
2.3น้ำมันเบรก Sport.Evo500+
3). Brembo Big Brake kits
3.1 GT System : ชุดเบรกอันนี้คือ ชุดเบรกที่พวกเราทุกคนจะรู้จักกันมากที่สุด ซึ่ง ประกอบไปด้วยรุ่นย่อย
3.1.1 GT ("Gran Turismo") จะเป็นชุดเบรกที่เหมาะกับการใช้งานบนถนนทั่วไปมากที่สุด เพราะ ยังมีซีลยาง
ระหว่าง ลูกสูบเบรก ซึ่งจะช่วยกันฝุ่น และ ยังช่วยทำให้เบรกได้สมูทขึ้นอีกด้วยครับ โดยปกติแล้วจะมี
ทั้งหมด 4 สี คือ แดง,เหลือง,เทา,ดำ ซึ่งจริงๆแล้วนั้นสามารถสั่งสีที่ต้องการได้ แต่หลายคนจะเข้าใจผิด
ว่าไม่สามารถสั่งได้
3.1.2 GT | S จะเป็นชุดเบรกที่อัพเกรดขึ้นมาจาก GT ธรรมดา
ทั้งหมด 1 สี คือ สีดำเทา Matt และ โลโก้ Brembo เป็นสีแดง
คาลิเปอร์ที่พัฒนามาจาก Brembo M6 และ M4 ซึ่งเน้นสำหรับการใช้บนสนามแข่ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ
ความเร็วในการแข่งระดับแฟนพันแท้ ที่ชอบเชียร์รถแข่งในช่วงสุดสัปดาห์และต้องการยกระดับประสิทธิภาพให้ระบบ
เบรกของตนเอง ชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการอะโดไนซ์เพื่อให้ทนต่อการผุกร่อนได้ดีพร้อมจานเบรกมาตรฐานรถแข่งและซีล
กันฝุ่นแบบเข้าร่องทำให้ได้สมรรถนะที่โดดเด่นและการใช้งานที่ยาวนานบนสนามแข่ง นอกจากนี้ยังประทับโลโก้สไตล์รถ
แข่งจาก Brembo สลักเป็นสีแดงคล้าย ๆ กับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์คู่แข่งรายอื่น ๆ
3.1.3 GT | R เป็นชุดเบรกที่สร้างจากก้อนอลูมิเนียมซึ่งทำให้มีน้ำหนักที่เบา และ ออกแบบมาเพื่อสามารถลงไปขับ
ในสนาม รวมถึงแข่งขันได้อย่างมั่นใจ ชุดผลิตภัณฑ์ Brembo GT ตัวท็อป คาลิเปอร์บล็อคเดี่ยวที่กัดขึ้นรูปจากโลหะเนื้อ
ตันพร้อมชิ้นงานนิกเกิลแบบเดียวกับที่ใช้ในสนามแข่งรถยนต์สูตร 1 และ NASCAR เลือกใช้เรดิเอเตอร์สำหรับรถแข่ง
และซีลกันฝุ่นแบบเข้าร่องเหมือนกับรุ่น GT|S คาลิเปอร์ที่ออกแบบมาสำหรับงานที่ท้าทายโดยไม่มองข้ามสไตล์ที่เป็นตัว
ของตัวเอง
3.2 Pista System : ระบบนี้ต้องบอกว่าประสิทธิภาพแบบสุดทางของถนนเกิดจะขึ้นไปเป็น
ระบบ Racing System เลยนั้นเอง
3.3 Racing System: ระบบนี้จะขึ้นอยู่กับรายการ การแข่งขันที่จะต้องเรียกให้เหมาะสม แต่มัน
คือ ระบบที่ทำให้ Brembo เองมีชื่อเสียงโด่งดังมาจนถึงทุกวันนี้
